Имаме тестов двигател, и ние вярваме, че има няколко точки, на които купувачите трябва да се обърне внимание на:

1. Свързване на източник на захранване на двигателя трябва да бъде свързан правилно.

При неправилно свързване на такса с перегорит.

Обърнете внимание на поляритета източник на захранване.

2. Входно напрежение може да се регулира само в порядъка на 10-13 vdc,

че е сравнително строг.Ако тя надвишава този диапазон, изглежда, че не може да стартира.

3 . Линия на посоката на подвешена като CW, и когато тя подсоединяет положителен полюс, това CCW.

Въпреки това, ако искате да изберете CCW, след което линията на посоката трябва да бъде свързана с линията на старта успоредно с това, при тази линия на тръгване (синя линия) трябва да се извършва по-бавно или деактивира първата.Защото, ако линията на посоката е свързана към източник на захранване, вътрешна такса водача, изглежда, работи.Ние не разбираме причините.

4. Жълтата линия изисква въвеждане на честотата на импулсите за стартиране на двигателя.,

който може да се стартира само при честота на импулси от 16000 Hz до 26000 Hz.

В съответствие с нашите прости метод на свързване, включване на тестова кола и използвайте честота на импулси за управление на параметрите на скоростта, както следва:

1000 Hz 150 об. /мин, 40 MA

10000 Hz 1500 об /мин 68 МА

12000 Hz 1800 об /мин 75 MA

18000 Hz 2700 об /мин 96 МА

22000 Hz 3300 об /мин и 108 МА

26000 Hz 3900 об/ мин. и 122 МА

От данните се вижда, че това е точният и контролирани микро-бесщеточный двигател.

Когато честотата на въртене се увеличава от 1000 Hz, честота на въртене на двигателя се увеличава на 150 об / мин, което осигурява много висока точност.

Що се отнася до метод за връзка линия на обратна връзка, ние не го разбираме, и нашият метод на използване не е съвсем корректен.

Ние сме технологично аутсайдер, така че купувачите трябва да се разбере технологии.

и се уверете, че можете да го използвате, преди пускането на поръчката.Ние не можем да предоставим по-нататъшна техническа поддръжка.

Параметрите на двигателя:

Диаметърът на двигателя: 41,9 mm

Височина на двигателя: 34 мм

Диаметър на вала на двигателя: 6 мм (при плоския положение 4,5 мм)

Дължина на изходящия вал: 16.5 mm

Тегло на двигателя: 118 грама

Напрежение: DC12V

Максимална честота на въртене: 3900 об / мин

Дължина на линията: 100 мм

Според нашия сегашното разбиране, описание, както следва:

Жълтата линия: PWM, варива 16000 Hz-26000 Hz

Синята линия: старт / стоп, старт при свързване на до положителен полюс и спиране на захранването.

Бяла линия: електронна спирачка, се отпуска при подвешивании, спирачка, когато се свързвате към GND.

Зелената линия: посока.Преминете на CW при подвешивании и CCW, когато се свързвате към положителен полюс.

На 5-ти, 6-ти, 7-ми и 8-ми контакти - това са четири проводника за сигнали за обратна връзка.В момента ние не знаем как да ги използваме, знаем само, че лилаво тел (на 8-ия тел) също е GND.Останалите три линии - това е само една с напрежение + 3,7 В, а другата с сигнално устройство изход.

Черна линия: GND

Черна линия: GND

Червената линия: + 12 В (между 10-13)

Червената линия: + 12 В (между 10-13)

Ние също не разбираме правилно използване на двигателя.Ние, закачен на двигател в съответствие с метода, описан по-горе метод на свързване и двигателят може да работи нормално.Въпреки това, що се отнася до свързване на сигнал за обратна връзка, ние не разбираме.Освен това, нашият метод на свързване на все още има някои проблеми, тъй като варива, подходяща за регулиране на честотата на въртене на двигателя, е от 1000 Hz до 26000 Hz.При всяко повишаване на честота на 1000 Hz честота на въртене на двигателя се увеличава на 150 оборота, че е много точен показател, но по време на тестването на машината, ние открихме, че при честота по-долу 16000 Hz стартиране на двигателя в съответствие с нашия метод за свързване не се възстановява.Ние използвахме последния положителен електрод releaser тел, като метод на старта, но ефективно започне ние можем само тогава, когато честотата е в интервала от 16000 Hz до 26000 Hz.След стартиране на честотата може да се регулира в диапазона от 1000 Hz-26000 Hz, което ви позволява да регулирате скоростта.